Waar moet ik op letten bij het gebruik van ruitenwissers op regenachtige dagen?

Waar moet ik op letten bij het gebruik van ruitenwissers op regenachtige dagen? De wetenschappelijke naam van ruitenwisser (Ruitenwisser) verwijst naar de chipstructuur die voor de voorruit is geïnstalleerd, die bestaat uit een motor, een verloopstuk, een mechanisme met vier schakels, een wisserarmas, een wisserblad, enz. De functie is om regen te verwijderen, sneeuw en stof op de voorruit die het zicht belemmeren.
1. De sleutel tot het goede effect van de wisser is: de rubberen wisserstrip kan voldoende vocht vasthouden. Alleen bij voldoende vochtigheid kan het een zeer goede taaiheid hebben om de dichtheid van contact met het autoruitglas te behouden.

De simpele reden is dat als een stuk rijst op de kom wordt gedroogd, als je het niet zacht laat weken, laat staan ​​de afwas doet, je gewoon een hard stuk gereedschap gebruikt om het eraf te schrapen. Hetzelfde geldt voor het gebruik van wissers. Veel rijders klagen vaak dat de ruitenwisser niet schoon is. Dit is de reden.

2. Wisserbladen, zoals de naam al doet vermoeden, worden gebruikt om regen te schrapen, niet om "modder" te schrapen.

Daarom kan het juiste gebruik van wisserbladen niet alleen de levensduur van de wisserbladen verlengen, maar de sleutel is om effectief een goede zichtlijn te behouden, wat bevorderlijk is voor de rijveiligheid. Als u deze twee basispunten begrijpt, weet u over het algemeen hoe u de wisser op de juiste manier moet gebruiken.

3. Daarom moeten degenen die geen garage hebben, er een gewoonte van maken om elke ochtend de voorruit af te vegen met een vochtige doek voordat ze de auto verlaten.

De wisser is een nacht droog. Wanneer u de wisser wilt gebruiken om de as die zich 's nachts op de voorruit heeft verzameld, weg te vegen, is een dergelijk droog slijpen niet alleen moeilijk om goede resultaten te bereiken, maar ook gemakkelijk om de wisser te beschadigen. De juiste methode is: Na het afnemen met een vochtige doek nogmaals afnemen met water. Omdat een goed glaswaswater vluchtig is, kan het het raamoppervlak snel drogen, om te voorkomen dat het natte glas stof en modder opzuigt.

4. Wie een garage heeft, moet er een gewoonte van maken om elke avond de voorruit schoon te maken wanneer hij terugkeert naar de garage om de auto op te halen.

Vooral na terugkomst van de regen zullen de waterdruppels die zich op de voorruit hebben verzameld, 's ochtends opdrogen tot watervlekken en zich vervolgens bij het geabsorbeerde stof voegen. De voorruit is moeilijk schoon te maken met alleen een wisser. Als de vorige nacht, neem dan een natte wisser om de voorruit schoon te vegen. De volgende ochtend kunt u heel gemakkelijk en schoon over de weg rijden.

5. Haast u niet om de ruitenwisser aan te zetten als het regent tijdens het rijden.

Op dit moment is het water op de voorruit onvoldoende en veegt de wisser droog, wat alleen maar contraproductieve effecten heeft. Moddervlekken op de voorruit zijn moeilijk schoon te schrapen. Als de regendruppels zich langzaam ophopen en de zichtlijn niet beïnvloeden, kunt u het beste wachten tot er zich meer regendruppels op de voorruit hebben verzameld voordat u de ruitenwisser aanzet. Begin de ruitenwisser te gebruiken bij lichte regen, het is het beste om het glaswaswater een keer te sproeien en dan te beginnen te schrapen (het glaswaswater kan niet alleen worden gebruikt bij het parkeren, maar ook tijdens het rijden). Om ervoor te zorgen dat er voldoende water op de voorruit staat om de wisser op te warmen.

6. Het is het beste om de tweede versnelling voor de wisser te gebruiken om continu heen en weer te vegen.

Sommige rijders gebruiken de intermitterende modus om te schrapen in lichte regen, wat niet goed is. Rijden op de weg is niet alleen om regen uit de lucht te voorkomen, maar ook om te voorkomen dat het modderige water door het voorligger opspat. In dit geval kan de intermitterende modus de voorruit gemakkelijk in een modderig patroon schrapen, wat de zichtlijn ernstig beïnvloedt.

7. Als de regen op de weg stopt, haast u dan niet om de wisser uit te zetten.

Het principe is hetzelfde als hierboven. Wanneer de voorruit wordt bespat met modderpitjes die de voorligger naar voren heeft gebracht, en dan wordt de ruitenwisser haastig aangezet, dan wordt het modderschrapend.33